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ノアとセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   キャデラック  セビル
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両 ウェルキャブ 電動スロープ 電動ウインチ リア車高降下装置 車いす電動固定装置 車いす2列目固定 サードシート片側無し 5人乗り

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパイン9型ナビ/12型リアモニター

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レンタカー登録  試乗してご検討下さい

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 7人乗り・禁煙車・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・リヤモニター・ETC・寒冷地仕様・エンジンスタータ・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正ナビ/Bカメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/WAC/ETC/ドラレコ/純正フロアマット/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/レーンキープアシスト/両側パワスラ/USB衝突軽減

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ クルコン 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト 革巻きステアリング ETC 純正15インチAW

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si セーフティセンス/モデリスタフルエアロ/両側P/純正LEDヘッドライト/純正10インチナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth機能/バックカメラ/ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    97万円

関東
976
256.9万円
関西
536
254.6万円
東海
489
257.6万円
北海道
157
248.5万円
九州
496
259万円
東北
251
255.1万円
北陸・甲信越
195
238.3万円
中国
224
255.7万円
四国
102
251.2万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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ノアとセビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  セビル
267万円414.9万円 新車時価格 771.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1797~1986 排気量(cc) 4564
98~170 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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