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ノアとC5を比較! - みんなの比較車種

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ノアとC5の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   シトロエン  C5
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
3938 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 Si アルパイン ナビ TV フリップダウンモニター ETC RAYS 19アルミ BLITZ車高調 モデリスタエアロ 社外ウッドハンドル Rフィルム

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・後席モニター・LEDヘッドランプ・両側パワースライドドア・イモビライザー・ETC・バックモニター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 両側電動スライドドア・7人乗り・純正ナビ・フルセグTV・ビルトインETC・Bluetoothオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5型DA 後席モニター 快適利便Mid ユニバーサルステップ BSM 両側電動ドア セーフティセンス シートヒーター 純正16インチアルミ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 ユニバーサルステップ 衝突軽減 両側電動スライドドア 追従クルコン バックカメラ 10.5インチディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC ハーフレザー 純正16AW

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII メモリーナビ・バックカメラ・後席フリップダウンモニター・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・純正アルミ・クルーズコントロール

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's モデリスタフルエアロ/アルパイン11インチ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1年間走行距離無制限保証・19000キロ

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1104
257.6万円
関西
679
256.6万円
東海
569
259.7万円
北海道
178
243万円
九州
540
257.2万円
東北
299
249.8万円
北陸・甲信越
211
257万円
中国
257
256.7万円
四国
101
256.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノアとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   シトロエン  C5
267万円414.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2946
98~170 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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