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ノアとC5を比較! - みんなの比較車種

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ノアとC5の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   シトロエン  C5
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
3846 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 8人乗 フリップダウンモニター バックカメラ Bluetooth ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT CD DVD再生

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ツインムーンルーフ 純正ナビ フルセグ ステアリングスイッチ バックカメラ ビルトインETC スマートキー2個 両側パワースライドドア サンシェード LEDヘッド 純正アルミホイール

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ノア ハイブリッドG 

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 両側電動スライド 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ ETC2.0 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド リアエアコン

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    440.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD バックカメラ クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーウインドウ エンジンスタータ スマートキー スペアキー フォグランプ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス ※内外装リフレッシュ済み※2016年式 走行5.4万km 修復歴無 禁煙車 両側自動ドア 社外SDナビ 障害物センサー フリップダウンモニター Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC Wエアコン デュアルエアコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 特別仕様車 禁煙 社外9インチナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth 社外11.8インチFDRモニター Bカメラ LEDオート Toyota・SafetySense クルーズC Wパワスラ ハーフレザーシート 本革巻ステア&シフトノブ 純正16AW

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー オートクルーズコントロールレーンキープアシスト

    本体価格
    183.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1072
259.7万円
関西
670
256.7万円
東海
555
257.2万円
北海道
174
246.4万円
九州
507
256.3万円
東北
292
256.4万円
北陸・甲信越
219
250.8万円
中国
247
256.1万円
四国
110
250.1万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノアとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   シトロエン  C5
267万円414.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2946
98~170 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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