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ノアとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  エッセ
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 9000円125.9万円
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3038 中古車掲載台数 411
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 両側Pスラ 16AW 社外SDナビ Bモニター TV

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 1オーナー車 10ナビBカメ 両電スラ ETC LED

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア X スマートエディション 両側電動スライド 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ノア ウェルキャブスロープ 4WD トランポ仕様 4ナンバー 貨物 ナビ テレビ スローパー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC LED

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型DA/快適利便パッケージ/両側電動

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT キーレス ローダウン AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション マット塗装 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 禁煙車 キーレス 車検整備付 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ グレード不明 5速マニュアル社外15インチアルミ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 法定点検整備実施&保証付 キーレス CD

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 最終型/5速MT/HDDナビ/フルセグ/LEDライト

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    89.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車高調 アルミ マフラー付

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    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル タイミングチェーン

    本体価格
    20.6万円

関東
897
249.9万円
関西
525
239.6万円
東海
401
238.9万円
北海道
158
215.9万円
九州
426
251.1万円
東北
234
245.9万円
北陸・甲信越
157
252.5万円
中国
154
243.5万円
四国
86
233.7万円
地域別台数
関東
109
28.3万円
関西
89
35.4万円
東海
58
26.1万円
北海道
16
22.7万円
九州
54
24.2万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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トヨタ  ノア   ダイハツ  エッセ
267万円389万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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