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ノアとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ロッキー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 1001
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・両側スライド左側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・車両接近通報装置・トラクションコントロール

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 走行54580キロ 7人乗り ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ 後席モニター AC100V シートヒーター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 全国一年保証・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・ETC・電動格納ミラー・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 8人乗り 両側電動スライドドア HID

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 後期 純正SDナビ 地デジ Bluetooth DVDビデオ再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト アウトドア キャンプ トランポ 車中泊 スノボー スキー サーフィン タイミングチェーン式

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワースライドドア リアクーラー+ヒーター 寒冷地仕様 スペアタイヤ 11インチディスプレーオーディオ 12.8フリップダウンモニター バックカメラ ETC ドラレコ 予備スマートキー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII トヨタセーフティセンス フルセグナビ D

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ ETC フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター レーンキープアシスト スマートキー AM/FM  オートハイビーム WAC  ドアバイザー  両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    404万円

ピックアップ中古車
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    169.9万円

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    185.8万円

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    175万円

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    本体価格
    228.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 一年保証・走行距離無制限 4WD 走行60338キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    188.8万円

関東
1041
257.5万円
関西
594
250.4万円
東海
522
256.9万円
北海道
172
247.3万円
九州
511
252.3万円
東北
269
248.1万円
北陸・甲信越
208
248.6万円
中国
225
255.1万円
四国
100
259.8万円
地域別台数
関東
281
190.9万円
関西
91
208万円
東海
125
190万円
北海道
42
194.8万円
九州
192
189.2万円
東北
84
199.8万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
90
198.3万円
四国
33
187.3万円

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ノアとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ロッキー
267万円414.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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