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ノアとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノアとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  モビリオスパイク
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純10.5型ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII クルコン+フルセグ+メモリーナビ+LED

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9型ナビ Bカメラ 電スラ LEDヘッド

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G シートヒーター セーフティセンス ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 純正10.5型ナビ 両側電動 BSM 7人乗

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー・純正ナビ・CDDVD再生

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期/後席モニター/自動D/Bluetooth/純正AW

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動ドア オートサイドステップ 全方位

    本体価格
    352.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ モデューロエアロ・17インチアルミ

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 新品15AW キャリア付

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

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    48万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ フルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 後期型 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 新品タイヤ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54万円

関東
926
244.5万円
関西
510
231万円
東海
433
265.8万円
北海道
174
220.4万円
九州
425
252.3万円
東北
240
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
168
271.5万円
四国
102
262.4万円
地域別台数
関東
17
34.2万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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ノアとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  モビリオスパイク
267万円389万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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