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ノアとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ノアとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  クロスロード
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
3013 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車/ワンオーナー/長崎県仕入

    本体価格
    477.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション パワスラ ナビTV Bluetooth対応 ETC Bカメ

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 助手席リフトアップシート付 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 2.0 G モデリスタ/サンルーフ/10型ナビ/TV/両スラ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 1年保証付 寒冷地 純正デッキ エンスタ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 車検R6年11月・全国1年保証付き

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD TVナビ ETC バックカメラ MTモード付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ シート張替

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ/Bカメラ/Sヒーター/エンスタ/ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ TV ETC キーレス2個 アルミ

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ HDDナビ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 17AW HDDナビ DVD/CD Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビTV バックカメラ VSA リモコンキー ETC

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 新品社外AW&新品MTタイヤ ナビ キーレス

    本体価格
    166万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ディスプレイオーディオ ETC HIDヘッド

    本体価格
    72.8万円

関東
885
251.2万円
関西
519
239.6万円
東海
406
235.4万円
北海道
157
214.2万円
九州
424
250.4万円
東北
226
249.5万円
北陸・甲信越
152
254.5万円
中国
157
249万円
四国
87
232.3万円
地域別台数
関東
53
136.2万円
関西
21
104.1万円
東海
27
108万円
北海道
13
109.3万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
6
80.5万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円

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ノアとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  クロスロード
267万円389万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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