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ノアとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  トゥデイ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
4029 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 2.0 X H29年式トヨタノアX スマートキー ETC Bluetooth バックモニター フリップダウンモニター 両側電動スライドドア サンシェード オートエアコン オートライト ECOモード 横滑り防止

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗 ドライブレコーダー オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 雹害車 トヨタ安全装置 フルセグ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD ETC 後席モニター 社外ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチナビ セーフティセンス バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー アイドリングストップ アイドリングストップ LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    269.1万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    48万円

関東
1135
258.7万円
関西
694
257.1万円
東海
582
260.3万円
北海道
179
243.9万円
九州
552
258.5万円
東北
305
251.5万円
北陸・甲信越
219
257.8万円
中国
256
257.9万円
四国
107
254万円
地域別台数
関東
13
50.9万円
関西
13
61.7万円
東海
4
73.3万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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ノアとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  トゥデイ
267万円414.9万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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