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ノアとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  トゥデイ
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 18万円118万円
トゥデイの相場表を見る
2829 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ETC Bモニター 片電スラ オートライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 純正ナビ 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ノア S フルセグHDDナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両 ナビ 地デジ 両パワースライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB メモリナビ/LEDヘッドライト/AEBS/ET2.0

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ バックカメラ ETC ワンオーナ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 自社審査提携

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Vセレクション 4WD ナビ CD DVD TV ETC エアロ アルミ 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX ETC パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 5MT ローダウン 走行51500キロ

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    59万円

  • ホンダ トゥデイ M 1987年登録車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト 4速マニュアル PS PW CD

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット リミテッド パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ トゥデイ RS バン登録2人乗り 全塗装済 エムトレック ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ (ベース) 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 禁煙 4速MT車 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
    33万円

関東
904
197.4万円
関西
454
197.8万円
東海
341
197.6万円
北海道
125
151.4万円
九州
391
204.2万円
東北
219
213.1万円
北陸・甲信越
135
195.3万円
中国
169
217.3万円
四国
91
210.6万円
地域別台数
関東
14
48.2万円
関西
8
66.2万円
東海
4
76.3万円
北海道
1
56.8万円
九州
11
52.4万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
5
60.2万円
四国
1
15.4万円

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ノアとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  トゥデイ
267万円389万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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