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ノアとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  プレリュード
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 58万円399万円
プレリュードの相場表を見る
2987 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB セーフティーセンス 後席モニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 車検整備付/禁煙/純ナビTV/Bカメ/禁煙

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチ ディズプレイオーディオ

    本体価格
    463.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 純正10型ナビ・フルセグ・両Pスライド

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 両側電動ドア 純正ディスプレイ

    本体価格
    479.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 社外マフラー ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ(F・R) 車高調

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 両側Pスラ 16AW 社外SDナビ Bモニター TV

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 雹害純正9型ナビ両側電動7人乗LEDヘッド

    本体価格
    70.7万円

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  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 無限エキマニ&マフラー&ショック 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ プレリュード 2.0Si 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS ワンオーナー サンルーフ 全塗装済

    本体価格
    230万円

関東
877
252万円
関西
516
238.3万円
東海
407
234.8万円
北海道
150
214.7万円
九州
420
250.1万円
東北
226
251.2万円
北陸・甲信越
151
250.7万円
中国
154
247万円
四国
86
237.1万円
地域別台数
関東
7
198.3万円
関西
5
247.3万円
東海
0
---
北海道
2
88.3万円
九州
6
181.6万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
0
---

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ノアとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  プレリュード
267万円389万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1797~1986 排気量(cc) 2156
98~170 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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