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ノアとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
17.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 145万円
ジェミニクーペの相場表を見る
3894 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ディスプレイ パノラミックビューモニター Bluetooth HDMI 快適利便PKG オートサイドステップ 純正前後ドラレコ ACC コーナーセンサー 2.0ETC パワーバックドア

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 福祉車両純正ナビテレビバックカメラ両側パワースライドドアETCドラレコクルーズコントロールLEDヘッドライトトヨタセーフティセンス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII #17227・両側パワースライドドア・純正10インチナビ・バックカメラ・TV・LEDヘッドライト・トヨタセーフティセンス・ETC・社外18インチアルミホイール

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC 左側電動スライドドア スマートキー2個 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト BSM 純正10インチディスプレイ ナビ TV Bluetooth アップルカープレイ 全方位モニター 両側電動 シートヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 両側電動ドア AC100V電源 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    434.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 7人乗り 41000キロ BSM  1500W給電 ナビ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト アルミホイール ETC  ドラレコ ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1オーナー/後席モニター/ドラレコ/10型大画面ナビ・地デジ・DVD・Bトゥース/バックカメラ/1500W電源/シートヒーター/電動リアゲート/衝突軽減/ETC/両側電動スライド/デジタルミラー/ナノイーX/バッテリーチケット

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 半年5000K保証アルパイン11インチナビTV

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    470万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 

    本体価格
    145万円

関東
1148
268.8万円
関西
637
261.7万円
東海
536
275万円
北海道
184
257.6万円
九州
545
280万円
東北
333
266.2万円
北陸・甲信越
198
272.3万円
中国
212
285.7万円
四国
101
270.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
470万円
四国
0
---

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ノアとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニクーペ
267万円431万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1797~1986 排気量(cc) 1588
98~170 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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