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ノアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 367
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車/両側電動スライド/8人乗り

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ/快適利便PKG/アドバンスト

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s G'S専用パーツ 両Pスライド スマートキ―

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタ・両側パワスラ・ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X トヨタ認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 純正10インチナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10型DA ナビ機能 TV 両PスラD クルコン

    本体価格
    364万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス ガラスルーフ

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    応談

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    1039万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

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  • ランドローバー ディフェンダー ブラックピックアップ国内50台限定車 正規ディーラー車 Nox・PM適合

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/パノラマSR

    本体価格
    1250万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.7万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ノアとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ランドローバー  ディフェンダー
267万円389万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~4999
98~170 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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