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ノアとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  ベリーサ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
3593 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5インチナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ ユニバーサルステップ BSM デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 両側電動スライド パワーバックドア シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    433.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth HDMI 衝突軽減装置 トヨタチームメイト LEDヘッド/フォグ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ 片側電動 ハーフレザー Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 3列 フルフラット ABS オートハイビーム 電格ミラー CD

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ ノア Si☆純正ナビ☆Bモニ☆両電スラ☆Fダウン☆ 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z /7人乗り/10.5型ディスプレイオーディオ/コネクティッドナビPLUS/CD・DVDプレイヤー/HDMI/Bluetooth/後席フリップダウンモニター/ETC2.0/AC100V・1500W電源/トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA 後席モニター 快適利便PKG デジタルミラー パワーバックドア 両側パワースライドドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オットマン ブラインドスポットモニター 1500W電源

    本体価格
    407.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 全国1年保証付/

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ スマートキー ETC オートライト 革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.1万円

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    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー ナビETC 夏冬タイヤ付き

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    33.8万円

関東
1008
255.2万円
関西
593
250.2万円
東海
543
254.3万円
北海道
166
245.6万円
九州
498
256.2万円
東北
259
253.4万円
北陸・甲信越
201
251.8万円
中国
225
251.7万円
四国
100
261.3万円
地域別台数
関東
29
42.2万円
関西
6
40.7万円
東海
5
38.7万円
北海道
5
36.2万円
九州
6
36.6万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
5
52.2万円
四国
3
34.3万円

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ノアとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ベリーサ
267万円414.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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