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ノアとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  ビアンテ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 12.9万円149万円
ビアンテの相場表を見る
3470 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G TCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ クルーズコントロール ドラレコ 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z セーフティセンス 8型DSPオーディオ Bluetooth接続 カープレイ Bカメラ Pソナー 14型フリップダウンモニタ ETC2.0 1タッチWパワスラ シートヒータ LEDオートライト&フォグ

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタエアロ・ナビ・Bluetooth接続・地デジTV・バックモニター・後席フリップダウンモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 2.0 X ナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライド・フリップダウンモニター・キセノンライト・ステアリングスイッチ・キーレス (ホワイトパール)

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ ETC フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター レーンキープアシスト スマートキー AM/FM  オートハイビーム WAC  ドアバイザー  両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター トヨタ認定中古車 サポカー バックモニター 快適利便パッケージ ユニバーサルステップ

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ノア 2.0 G SDナビバックカメラ両側スライドドアETC2.0後席モニターシートヒータークルーズコントロール先進ライト衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 禁煙車R6年登録 純正8型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ セーフティセンス LEDヘッド ETC Bluetooth接続

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII モデリスタフルエアロ メモリーナビ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    59.8万円

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    30万円

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    本体価格
    55.4万円

関東
1027
261.3万円
関西
526
256.6万円
東海
486
261.9万円
北海道
152
245.3万円
九州
507
258.2万円
東北
255
256.2万円
北陸・甲信越
194
249.4万円
中国
226
260.4万円
四国
97
255.1万円
地域別台数
関東
70
55.7万円
関西
37
46.4万円
東海
17
52.9万円
北海道
8
61.2万円
九州
38
57.3万円
東北
15
57.6万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
20
66.6万円
四国
2
31万円

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ノアとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ビアンテ
267万円414.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2260
98~170 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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