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ノアとビアノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
17.9万円560万円
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中古車相場 ---
ビアノの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす2名仕様 引き出し式スロープ 両側電動スライドドア Wオートエアコン  ユニバーサルステップ 電動ウインチ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB モデリスタエアロ 純正10インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 衝突軽減 両側電動 革調カバー クルコン シートヒーター LEDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 片側電動スライドドア ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ 後席モニター 両側パワースライドドア 純正10.5型ナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー レーダークルコン BSM トヨタチームメイト 後席サンシェード AC100V

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ドラレコ 純正ナビ BT シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ モデリスタエアロ 社外19AW ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従オートクルーズ 両側電動スライドドア 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth HDMI スマートキー 半革シート ユニバーサルステップ

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ付DA 快適利便パッケージ ユニバーサルステップ BSM 両側電動スライドドア セーフティセンス レーダークルーズ ETC2.0 ドラレコ ハーフレザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    429.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ マルコポーロ ウェスタフェリア マルコポーロ ウェスタフェリア

    本体価格
    400万円

関東
1036
256.8万円
関西
631
255.6万円
東海
514
256.5万円
北海道
177
239.9万円
九州
493
255.9万円
東北
274
251.7万円
北陸・甲信越
210
246.1万円
中国
228
257.2万円
四国
103
254.7万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノアとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ビアノ
267万円414.9万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1797~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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