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ノアとRVRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  RVR
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
3242 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ノア 2.0 X 当社下取車 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア Si ダブルバイビー 衝突被害軽減ブレーキ 7人乗り ナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G シートヒーター セーフティセンス ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 福祉車両 車イス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9型ナビ 12.1後席M TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD トヨタセーフティセンス・両側オートSドア

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9インチナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 検R8/5 自社 ローン オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8ローデストG ワンオーナー・純正HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 4WD/SD/スマキー/ETC/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 クルーズコントロール 11インチナビ

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G BT接続 純正ホイル スマートキー ナビ

    本体価格
    132万円

関東
948
242万円
関西
518
232.9万円
東海
458
261.5万円
北海道
179
217.9万円
九州
446
253万円
東北
227
233万円
北陸・甲信越
189
264.3万円
中国
169
265.5万円
四国
108
251.4万円
地域別台数
関東
28
152.4万円
関西
8
178.8万円
東海
14
182.5万円
北海道
35
204.9万円
九州
7
188.3万円
東北
8
142.5万円
北陸・甲信越
9
147.9万円
中国
0
---
四国
1
229万円

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ノアとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  RVR
267万円389万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1798
98~170 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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