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ノアとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ハイラックス
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
3175 中古車掲載台数 661
  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビTV Bモニター 左側電動スライドドア

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 左オートスライド 後席モニター HDDナビ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ フリップダウンM 電動スライド

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正14型後席モニター 純正10.5型ナビ 禁煙

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 14型後席モニタ- 快適利便

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ノア X  OP5年保証対象車 両側パワースライドド 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー ソフトトノカバー リフトUP

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ナルディ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトUPサス/KMC17AW/ベッドライナー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ ワンオーナー SNUGTOP デイトナ ナスカー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビETCバックカメラROCCO仕様

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    464.7万円

関東
937
244.9万円
関西
508
231.6万円
東海
434
266.3万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
253.7万円
東北
242
231.8万円
北陸・甲信越
184
257.5万円
中国
170
268万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
163
388万円
関西
78
393.3万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.8万円
東北
46
394.1万円
北陸・甲信越
50
406.6万円
中国
32
388.8万円
四国
15
388.1万円

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ノアとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ハイラックス
267万円389万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2393
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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