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ノアとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ノアとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブミーブ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3090 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10型ナビ 衝突軽減 両パワ クルコン LED

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD レーダークルコン 全周囲モニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 10.5型DA ナビ 両側電動 シートヒータ 1オ

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 現行 禁煙 10.5型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G レンタカー歴・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 左オートスライド 後席モニター HDDナビ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 両側パワスラ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    139.7万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 残存率測定97 急速充電 普通充電 禁煙車

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    135万円

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    105万円

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    本体価格
    78万円

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ・ABS

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 集中ドアロック

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    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    135万円

関東
900
244.7万円
関西
504
228.7万円
東海
427
265.9万円
北海道
167
214.6万円
九州
417
251.8万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.6万円
中国
158
269.2万円
四国
102
255.5万円
地域別台数
関東
40
111万円
関西
20
107.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
4
126.6万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
10
114.1万円
四国
6
101.1万円

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ノアとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブミーブ
267万円389万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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