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ノアとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
3086 中古車掲載台数 345
  • トヨタ ノア 2.0 G 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 2.0 X アルミホイール ETC パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ユーザー様直接仕入 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 9インチナビ フリップダウン LED

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ後席モニタBカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TRDエアロ 純正ナビ フリップモニター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5インチナビ 14.2インチ後席モニター

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD サードシート付 車いす用スロープ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ ナビTV Bカメ 後席モニタ

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD ETC フルセグTV 全方位カメラ 横滑り防止

    本体価格
    91.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正リモコンスターター スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD Mナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車高調 バックカメラ オートライト

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Bカメラ HID スマートキー フロントフォグ

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 当店買取車1オーナーターボモデルHID

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD メモリーナビTVアラウンドモニターETC

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 車検R8.7 ナビTV バックカメラ ドラレコETC

    本体価格
    28.5万円

関東
900
244.3万円
関西
493
229.8万円
東海
426
266.8万円
北海道
170
212万円
九州
418
252.9万円
東北
230
232.6万円
北陸・甲信越
188
256.8万円
中国
157
268.7万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
69
46.7万円
関西
41
48.5万円
東海
38
49.9万円
北海道
25
63.6万円
九州
63
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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ノアとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
267万円389万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノアの中古車は3086台、eKカスタムの中古車は345台掲載しています。
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