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ノアとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
3083 中古車掲載台数 346
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 左オートスライド フリップダウンモニター

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 車検 2年付バックカメラ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 1オナ衝突軽減BフリップDモニタ1

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII モデリスタ 9型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側パワスラ ETC 走17万 検9/2

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ BSM

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニタ・クルコン・両パワスラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 快適利便HI

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC搭載

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G Bカメラ フルセグ BT ETC Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T CDオーディオ ETC Bカメラ アルミ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    72.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ外ナビTVカメラETCスマキーHID純AW

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ プッシュスタート バックカメラ AW

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    72.9万円

関東
899
244.3万円
関西
494
230.3万円
東海
424
266.5万円
北海道
170
212万円
九州
417
253.3万円
東北
232
233.2万円
北陸・甲信越
187
256万円
中国
156
269.8万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
70
47万円
関西
41
48.5万円
東海
38
49.9万円
北海道
25
63.6万円
九州
63
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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ノアとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
267万円389万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノアの中古車は3083台、eKカスタムの中古車は346台掲載しています。
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