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ノアとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
3079 中古車掲載台数 344
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車 後期 左Pスラ 福祉車両 HID 純正ナビ AUX

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA 三眼+AHS 快適Hi チームメイト

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ノア Si 本土仕入れ車両8名乗両側スライドドアナ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証付/後期/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー ナビ 後席モニター

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB BIGX9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 快適利便PKGHi 両側パワスラ

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gセレクション 法人様j個人事業主様お仕事応援車

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T CD バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    43.8万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 車検8年10月/ナビ/フルセグテレビ/Rカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Bカメラ HID スマートキー フロントフォグ

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    22.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ラジオ横滑り防止装置衝突軽減ドアバイザー

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    65.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T プッシュS

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム シートカバー 社外オーディオ アルミホイー 

    本体価格
    44万円

関東
898
244.3万円
関西
493
230.7万円
東海
426
266.7万円
北海道
169
212.6万円
九州
415
252万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
188
256.7万円
中国
159
268.2万円
四国
103
254.3万円
地域別台数
関東
70
46.8万円
関西
40
48.8万円
東海
37
49.9万円
北海道
26
63.8万円
九州
62
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.7万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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ノアとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
267万円389万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノアの中古車は3079台、eKカスタムの中古車は344台掲載しています。
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