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ノアとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
3085 中古車掲載台数 345
  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 パワスラ ナビ LED Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X メモリーナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙車 9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ Bカメラ 8人乗り

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ フリップ ETC ドラレコ

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー 禁煙車 ナビ セーフティS

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 全方位カメラ シートヒーター

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    85万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV ABS アイドリングSTOP スマキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ・ドラレコ・HIDヘッドライト

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M /1年保証付/後期/SDナビ/フルセグ/CD・DVD

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ TV Bカメラ ドラレコ HIDヘッド

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト アルミホイール ETC フォグランプ

    本体価格
    70.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 修復歴なし 純正オーディオ CVT ETC

    本体価格
    41.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ車・全周囲モニター・Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    12万円

関東
899
244.4万円
関西
493
229.8万円
東海
427
267.3万円
北海道
170
212万円
九州
418
252.9万円
東北
229
232.4万円
北陸・甲信越
188
256.8万円
中国
157
268.7万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
69
46.7万円
関西
41
48.5万円
東海
38
49.9万円
北海道
25
63.6万円
九州
63
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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ノアとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
267万円389万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノアの中古車は3085台、eKカスタムの中古車は345台掲載しています。
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