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ノアとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
3086 中古車掲載台数 345
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII T-Connectナビ・10インチモデル

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ ノア 18ハイブリッドSi・純正インチデカナビリヤ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型ナビ Bカメ 後席M TSS Pドア 2年保証

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期 電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター 両側電動ドア 純正9型ナビ

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディ

    本体価格
    389.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタ フリップダウン 9インチナビ

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/フリップダウン/9インチSDナビ

    本体価格
    233.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ワンオーナー/ナビ/アラウンドビュー/HID

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ワンセグナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 当社下取り 純正対応エンスタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD Mナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア ナビ 温席 ETC ドラレコ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T プッシュS

    本体価格
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  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ナビTV・Bカメラ・シートヒーター・1年保証

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 

    本体価格
    57万円

関東
901
244.2万円
関西
495
230万円
東海
425
266.9万円
北海道
170
212万円
九州
417
253.2万円
東北
231
233万円
北陸・甲信越
187
256万円
中国
156
269.8万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
69
46.7万円
関西
41
48.5万円
東海
38
49.9万円
北海道
25
63.6万円
九州
63
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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ノアとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKカスタム
267万円389万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノアの中古車は3086台、eKカスタムの中古車は345台掲載しています。
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