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ノアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
3824 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 大型純正メモリーナビ 後席モニター Bluetooth 地デジTV 両側電動スライドドア クルコン コーナーセンサー 前後ドラレコ 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD バックカメラ 両側電動ドア レーダークルーズ シートヒーター 純正8型ディスプレイ 寒冷地仕様 セーフティセンス コーナーセンサー ハーフレザーシート LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD バックカメラ TVナビ 両側スライド片側電動

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビTV・Bモニター・ドラレコ・両パワスラ

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ノア X スペシャルエディション ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レンタカー登録  試乗してご検討下さい

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後期 セーフティセンスC パワースライドドア ディスプレイオーディオ クルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド ナビ・フルセグTV・CD&DVD再生・バックカメラ・ETC・リアクーラー・両側電動スライドドア・HIDヘッドランプ・フロントフォグランプ・電動格納式ドアミラー・傷あり

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD ハンズフリー付両側電動スライド 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    360.8万円

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    本体価格
    2665.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットペイントビアンコアウダーチェ カーボンセラミックブレーキ ブラックルーフ サスペンシャンリフター エレクトリックリミテッドスリップデフ ブルーキャリパー フルナチュラルレザー

    本体価格
    3326.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

    本体価格
    2648万円

関東
1067
259.6万円
関西
658
257.3万円
東海
550
256.5万円
北海道
172
244.1万円
九州
507
255.3万円
東北
294
255.9万円
北陸・甲信越
221
250.4万円
中国
245
255.8万円
四国
110
250万円
地域別台数
関東
10
2526.4万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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ノアとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
267万円414.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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