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ノアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ノアとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1999万円3480万円
MC20の相場表を見る
3532 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後席モニター シートヒーター 9インチフルセグナビ CD・DVD再生 Bluetooth 2.0ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減 誤発進抑制 盗難防止装置 クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/スマートキー/片側電動スライドドア/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 8インチDA ナビ バックカメラ 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 前後センサー LEDヘッド ブラウンハーフレザーシート ETC2.0 AC100V 前後ドラレコ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグナビ ETC パノラミックビューモ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD キーレス Fドラレコ 記録簿(H30.R1.2.3.4.5.6.7年分あり)

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5インチディスプレイ 純正フリップダウンモニター 快適利便PKG トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグ メモリ-ナビ ETC バックカメラ クル-ズコントロ-ル 両側電動スライドドア モデリスタ製エアロ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

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    2800万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

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  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2765.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンP サスペンションリフター 20インチコルサホイール レーシングシート カーボンセラミックブレーキ アルカンターラインテリア ブラックルーフ イエローキャリパー

    本体価格
    3038.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    2673万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2395万円

関東
1060
258.5万円
関西
547
252.1万円
東海
523
269.9万円
北海道
165
250万円
九州
479
264.6万円
東北
232
257.9万円
北陸・甲信越
210
258.8万円
中国
222
259.5万円
四国
94
250.4万円
地域別台数
関東
11
2475万円
関西
2
2626.5万円
東海
7
2671.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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ノアとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
267万円414.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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