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ノアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  キューブ
VS
4649円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
3807 中古車掲載台数 801
  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス ナビ バックモニター テレビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア オートエアコン ETC スマートキー プッシュスタート アクセサリーソケット 電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 福祉車両・車いす2基・純正ナビ・HIDヘッドライト・両側スライド片側電動ドア・純正TV・CD再生・ABS・運転席/助手席エアバッグ・キーレス・3列シート・ウォークスルー・パワーウインドウ・MTモード付

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー トヨタセーフティセンス 禁煙車 パーキングサポートブレーキ 後席モニター  両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー BTオーディオ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正9型ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス バックカメラ シートヒーター 純正16インチAW クルーズコントロール ハーフレザーシート ウッドコンビステアリング ETC

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正9インチナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス 純正12.1インチ後席モニター 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減 両側電動ドア ナビ バックカメラ LEDヘッド クルコン ETC 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 オートハイビーム デュアルオートエアコン スマ-トキー Bluetooth再生

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビフルセグTV バックカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    174.9万円

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    54.9万円

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    33.3万円

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    16.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

関東
1069
257.8万円
関西
659
256.2万円
東海
549
259.6万円
北海道
173
247.3万円
九州
510
258.7万円
東北
283
255.4万円
北陸・甲信越
208
255万円
中国
252
253.9万円
四国
104
253万円
地域別台数
関東
253
44.5万円
関西
128
40.6万円
東海
89
45万円
北海道
40
38.8万円
九州
102
41.4万円
東北
59
41.7万円
北陸・甲信越
51
38.6万円
中国
53
46.9万円
四国
26
38.6万円

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ノアとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  キューブ
267万円414.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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