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ノアとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
3473 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 寒冷地 Gナビ 両側パワスラ ビルトインETC

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ 両側パワースライドドア 快適利便パッケージ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 純正17インチAW LED 取説

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート 記録簿

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ノア 2.0 L 4WD 社外エアロ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 両側電動スライドドア 純

    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 両側電動スライド 9型純正SDナビ バックカメラ セーフティセンスC 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII TV ETC ナビ 両側電動

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    324万円

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    279.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 エンジンOH済 幌張替済 革シート張替済

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS HZ32  フロアAT VG30エンジン 電動シート

    本体価格
    228万円

関東
993
256.1万円
関西
544
254.4万円
東海
497
258.1万円
北海道
159
244.8万円
九州
497
259.3万円
東北
253
255.9万円
北陸・甲信越
204
238.6万円
中国
226
256万円
四国
100
247.9万円
地域別台数
関東
3
252万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ノアとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フェアレディZコンバーチブル
267万円414.9万円 新車時価格 429万円495.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1797~1986 排気量(cc) 2960
98~170 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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