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ノアとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ジューク
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
3473 中古車掲載台数 418
  • トヨタ ノア 2.0 Si 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす1名仕様 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ノア 2.0 X PUSHスタート&スマートキー/両側パワースライド※ナビゲーションテレビバックカメラ/3列シート7人乗り/タイミングチェーン※車検9年2月

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ノア ノア X スペシャルエディション 8人 ナビ Bカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ/快適利便パッケージ/ユニバーサルサイドステップ/電動リアゲート/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター/DVDデッキ/ステアリングヒーター/シートヒーター/AC100V/追従クルコン/ETC

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ DAバックカメラ AC100VETC ワンオーナー

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9インチナビ ETC 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    148万円

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  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 2年保証付 ターボ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    105.8万円

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    55万円

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    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ベーシックモデル バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー 電動格納ミラー オートライト/エアコン フルセグ Bluetooth再生 横滑り防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

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    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
1022
260.8万円
関西
540
256.4万円
東海
532
269.4万円
北海道
151
242.5万円
九州
469
263.3万円
東北
230
255.7万円
北陸・甲信越
203
256.9万円
中国
231
260.7万円
四国
95
252.6万円
地域別台数
関東
133
82.2万円
関西
34
69.1万円
東海
47
68.6万円
北海道
31
87.8万円
九州
77
69万円
東北
30
77.2万円
北陸・甲信越
39
88.1万円
中国
18
76.7万円
四国
9
86.8万円

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トヨタ  ノア   日産  ジューク
267万円414.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1618
98~170 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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