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ノアと207を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   プジョー  207
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
3056 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サポカー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD フリップダウンモニターLEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z オットマン 電動リアゲート 両側電動ドア

    本体価格
    381.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 後席フリップ 10.5型ナビ 全周囲ビュー BSM

    本体価格
    344.9万円

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  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

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  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル フルエアロ リアウイング

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
897
243.5万円
関西
507
234.5万円
東海
395
265.4万円
北海道
175
218.5万円
九州
405
258万円
東北
235
233.1万円
北陸・甲信越
190
253.5万円
中国
154
268.1万円
四国
98
266.1万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
5
35.7万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

ノアの中古車を探す

207の中古車を探す

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ノアと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  207
267万円389万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1598
98~170 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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