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ムーヴとノアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ノア
VS
8000円175万円
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中古車相場 13.8万円552.8万円
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6010 中古車掲載台数 3012
  • ダイハツ ムーヴ 660 X ECOモード キーレスリモコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R VS 特別仕様車ターボ禁煙スマートキーETC

    本体価格
    31.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS スマートキー 純正CD ETC 純正アルミ

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SDナビ ドラレコ Bカメラ Pスタート

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD CDラジオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 4WD アルミホイール キーレス ワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9インチナビ/ETC/Bカメラ/登録未/8人乗り

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    449.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ TV 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ ETC バックカメラ 前DR

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 後席ディスプレイ  パラノミックビュー

    本体価格
    467.8万円

関東
1137
50.6万円
関西
768
54.4万円
東海
688
55.5万円
北海道
400
62.3万円
九州
1046
56.2万円
東北
623
63.3万円
北陸・甲信越
503
56.1万円
中国
534
58.8万円
四国
311
57.6万円
地域別台数
関東
893
251.6万円
関西
515
238.8万円
東海
408
235.2万円
北海道
153
215万円
九州
421
250万円
東北
227
251.3万円
北陸・甲信越
152
254.5万円
中国
155
246.3万円
四国
88
232.7万円

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ノア
111.2万円180.4万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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