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ムーヴとノアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ノア
VS
8000円1139.6万円
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中古車相場 12.8万円1178.1万円
ノアの相場表を見る
6872 中古車掲載台数 2885
  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ TV バックカメラ キーレス 禁煙

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS 4WD ケンウッドCD スマートキ アイドリングS

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 当社ユーザー下取り車 エコアイドル

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 衝突回避支援 LEDヘッドランプ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    40.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ターボ・Pスタート・Bカメラ・社外アルミ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ・TV/DVD/エコアイドル/保証付

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ETC メモリーナビ キーレス

    本体価格
    57.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    257.4万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター 9インチフルセグナビ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD フルセグナビ Bluetooth 全国保証一年付

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス ドラレコ/両側電動スライドドア/社外AW

    本体価格
    146.3万円

関東
1400
56.6万円
関西
868
53万円
東海
871
57.8万円
北海道
370
61.7万円
九州
1218
57.2万円
東北
627
61万円
北陸・甲信越
560
60.2万円
中国
620
65.7万円
四国
338
59.7万円
地域別台数
関東
921
200.3万円
関西
452
196.8万円
東海
362
204.6万円
北海道
123
161.5万円
九州
417
199.5万円
東北
206
209.2万円
北陸・甲信越
145
200.2万円
中国
168
218.5万円
四国
91
218.8万円

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ノア
111.2万円180.4万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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