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ムーヴとモコを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  モコ
VS
1万円186万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 1000円105.6万円
モコの相場表を見る
7004 中古車掲載台数 2236
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド キーフリー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビ TV プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS Bluetooth AW 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 4WD CDチューナー キーフリー

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 27000km 車検 2年付き

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 S 純正フルセグナビ インテリキー ISTOP

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 X USB/CD/ラジオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /HDDナビ/TV/Sキー/HID/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 モコ 660 E 鑑定車輌  3年保証付き

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ナビ TV アルミ付

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 S ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ナビ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付き 修復歴無 ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

関東
1454
59万円
関西
870
51.1万円
東海
916
60.1万円
北海道
362
59.4万円
九州
1225
57.9万円
東北
633
60.7万円
北陸・甲信越
563
59.3万円
中国
649
67.3万円
四国
332
60.6万円
地域別台数
関東
463
31.5万円
関西
268
29.7万円
東海
304
32.7万円
北海道
143
37.8万円
九州
414
35.5万円
東北
201
40.2万円
北陸・甲信越
166
37.3万円
中国
179
32.9万円
四国
98
32.8万円

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ダイハツ  ムーヴ   日産  モコ
111.2万円180.4万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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