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ノアと508を比較! - みんなの比較車種

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ノアと508の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  508
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
3083 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 10インチナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5DA  快適利便PG ステップ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外10型ナビ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10インチナビバックガイドモニター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1オーナー禁煙車後期モデリスタフルエアロ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 4ナンバー貨物登録 フルセグナビ&バックカメラ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ALPINE11型ナビ 後席モニター パワスラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビフルセグ 後席モニター

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチフルセグWナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    225万円

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    応談

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレーザーシート

    本体価格
    140万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマルーフ パワーシート

    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・本革・ナビTV・カープレー

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグTV パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    353万円

  • プジョー 508 アリュール コーティング済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラマビジョン 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    376万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    312万円

関東
900
244.7万円
関西
500
228.5万円
東海
428
266.1万円
北海道
168
214.5万円
九州
416
251.9万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.6万円
中国
157
269.8万円
四国
99
261.9万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
311.5万円
東海
7
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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508の中古車を探す

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ノアと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  508
267万円389万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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