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ノアと508を比較! - みんなの比較車種

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ノアと508の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  508
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24万円428万円
508の相場表を見る
3205 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9型ナビ バックカメラ 天吊モニター LED

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1オーナー禁煙車後期モデリスタフルエアロ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワースライド バックモニター

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ フルセグ ETC Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G TコネクトナビBカメ後席M快適利便P

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB アルパイン大型ナビ/両側電動/半革クルコン

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 認定中古車 車両検査証明書付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 7人乗り 両側パワスラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ムーンルーフ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ディーゼル/ETC/純正ナビ

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    273.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ ナイトビジョン 電動黒革

    本体価格
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  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビTV 本革シート

    本体価格
    387万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・本革・ナビTV・カープレー

    本体価格
    215.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラマビジョン 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    376万円

  • プジョー 508 アリュール コーティング済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 508 GTライン 純正ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ

    本体価格
    308万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 バックモニター ETC

    本体価格
    176.8万円

関東
934
242.3万円
関西
513
229.9万円
東海
440
263.6万円
北海道
180
219.5万円
九州
438
253.6万円
東北
233
230.8万円
北陸・甲信越
191
264.3万円
中国
164
265.4万円
四国
112
246.2万円
地域別台数
関東
14
216.2万円
関西
19
309.3万円
東海
6
225.6万円
北海道
1
245万円
九州
3
385.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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ノアと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  508
267万円389万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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