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ノアとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ノアとリフターロングの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  リフターロング
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 326.7万円489万円
リフターロングの相場表を見る
3833 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 7人乗り 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチナビ Bluetooth モデリスタフルエアロ コーナーセンサー ETC 両側パワースライドドア 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト レザー調シートカバー 純正フロアマット

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア 衝突軽減装置 ETC 前席シートヒーター デュアルオートエアコン ステアリングスイッチ オートマチックハイビーム スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 踏み間違加速抑制 前後ドラレコ 保証1年付 走行距離無制限 トヨタ認定中古車 前後ドラレコ HDMI USB ディスプレイオーディオ ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドランプ 純正アルミホイール 中古車買取

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗 SDナビ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア Z 純正10.5型DA 後方カメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    326.7万円

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    375.5万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    415.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年6月 ドラレコ前後 ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    418万円

関東
1067
259.2万円
関西
664
256.5万円
東海
557
257.7万円
北海道
174
247.1万円
九州
509
256.7万円
東北
290
257万円
北陸・甲信越
216
252.3万円
中国
247
254.9万円
四国
109
248.8万円
地域別台数
関東
20
396.2万円
関西
2
388.4万円
東海
7
404.5万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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ノアとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  リフターロング
267万円414.9万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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