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ノアと408を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   プジョー  408
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
3766 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ セーフティセンス 両側パワスラ シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    438.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 純正9型ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動 バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール HDMI LEDヘッド

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人乗り 34000キロ ディスプレイオーディオ& Bluetooth  両側電動スライドドア バックカメラ キーレス ETC  LEDヘッドライト 定期点検記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突被害軽減システム 純正HDDナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ワンオーナー/純正9インチメモリナビ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーンディバーチャーアラート/クルコン/両側パワースライドドア/黒色ハーフレザーシート/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタエアロ(F・S・R)・純正10.5インチ・DAナビ・13.2型後席モニター・フルセグTV・CD/DVDデッキ・両側電動スライドドア・トヨタセーフティS・シートヒーター・LED・純正AW・バックカメラ・ETC

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G アウトドアスタイル ラプター塗装 新品MTタイヤ クラッシックエンブレム 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ パワースライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    109万円

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    295万円

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    455万円

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    387.5万円

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    365万円

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    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT 当社登録車/純正ナビ/カープレイ

    本体価格
    393万円

  • プジョー 408 GT 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 ハーフレザー(ヒーター・マッサージ機能付) パワーリフトゲート 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    385.5万円

関東
1048
259.6万円
関西
644
256.8万円
東海
548
258.1万円
北海道
171
244.2万円
九州
495
256.7万円
東北
292
255.3万円
北陸・甲信越
220
249.9万円
中国
237
257.5万円
四国
111
251.5万円
地域別台数
関東
15
400.7万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
3
425.7万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
2
425万円

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ノアと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  408
267万円414.9万円 新車時価格 417.6万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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