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ノアとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ルノー  アルカナ
VS
11万円569万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正9型 衝突軽減 両側電動 ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側電動ドアBカメラ地デジ大画面ナビ 後期

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII LEDヘッドランプ フルセグナビ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1オナ パワスラ Rモニタ 外19AW 車高調 ETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正ナビ・フルセグTV LED ETC2.0

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチナビ 後席用モニター 両側パワスラ

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビBカメラPスタート両面Pドア ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    320.6万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    322.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 新車保証継承・2年間延長

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

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    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/Pアシスト/シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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トヨタ  ノア   ルノー  アルカナ
267万円389万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~170 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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