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ノアとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ロータス  エスプリ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 全国一年保証・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・ETC・電動格納ミラー・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bluetooth 両側パワースライドドア バックカメラ  フルセグナビ デュアルオートエアコン オートライト スマートキー ETC HID マニュアルモード

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側スライドドア・純正DA・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G /純正ナビTV/アルパイン・フリップダウンモニター/バックカメラ/両電動ドア/ルーフスポイラー/プリクラッシュ/シートヒーター/純正ドラレコ/クルコン/USBポート/ETC2.0/関東1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9インチラージサイズナビ ワイヤレス充電 レーダー探知機 HDMI クルーズコントロール ケンウッド前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙 後席モニター 純正10インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 純正アルミ 点検記録簿

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人 3列シート スマートキー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ユニバーサルステップ 純正14型フリップダウンモニター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール AC100V CD/DVDキット

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/左電動スライドドア/社外フリップダウンモニター/プッシュスタート/スマートキー/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    139.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1040
256.5万円
関西
592
250.4万円
東海
519
256.4万円
北海道
171
246.1万円
九州
509
253.1万円
東北
270
249.4万円
北陸・甲信越
206
249万円
中国
226
255.5万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   ロータス  エスプリ
267万円414.9万円 新車時価格 1180万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1797~1986 排気量(cc) 3506
98~170 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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