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ノアとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G メモリーナビ 後席モニター フルセグTV CDDVD再生 バックモニター ETC 両側電動スライドドア 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z マルチインフォメーションディスプレイ パワーバックドア BSM・SEA パーキングサポートブレーキ プロジェクター式LEDヘッドランプ レーントレーシングアシスト ディスプレイオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    411.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB /両側電動/純正ナビ/ドラレコ/シートヒーター/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/リアオートエアコン/地デジTV/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正15インチアルミ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ ナビTV 8人乗り ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD 福祉車輛

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ 純正10.5インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ BSM ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター AC100V HDMI 三眼

    本体価格
    472.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・7人乗

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
1005
255万円
関西
589
249.8万円
東海
542
253.4万円
北海道
168
246.9万円
九州
494
256.3万円
東北
259
252.4万円
北陸・甲信越
198
250.8万円
中国
225
251.7万円
四国
100
261.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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ノアとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1797~1986 排気量(cc) 6749
98~170 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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