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ノアとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ロールスロイス  ドーン
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ディスプレイ 衝突軽減 両パワ LED

    本体価格
    403.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席モニター サポカー バックモニター

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 10型ナビ 両側パワスラ フリップダウン BT

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ両側電動シートヒータETC

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G バックガイドモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    297.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 現行型 登録済未使用車 10.5インチDA ETC

    本体価格
    394.4万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2021モデル Dawn

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車/ツートンカラー/ホワイト内装/RR刺繍

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

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    2680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

    本体価格
    4598万円

関東
918
244.8万円
関西
509
232.3万円
東海
427
266.9万円
北海道
175
218.9万円
九州
419
251.9万円
東北
237
232.5万円
北陸・甲信越
182
258.5万円
中国
166
268.1万円
四国
103
266.7万円
地域別台数
関東
12
3820.4万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ロールスロイス  ドーン
267万円389万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 6591
98~170 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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