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ノアとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  レガシィランカスター
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
3633 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ メモリーナビ DVD再生 MP接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッド ウオークスルー 3列シート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z プロジェクター式LEDヘッドランプ・アダプティブハイビールシステム・フルセグTV・ディスプレイオーディオPlus・デジタルインナーミラー・フルセグTV・パーキングサポートブレーキ・バックガイドモニター

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII トヨタセーフティーセンス 両側パワースライドドア バックカメラ カロッツェリアナビ Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチナビ 後席モニター 純正前後ドラレコ 純正ルーフスポイラー リアオートエアコン クルーズコントロール 両側パワースライドドア パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 10.5型ナビ バックカメラ ETC2.0 PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    359.7万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    108万円

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    108万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
1041
256.5万円
関西
591
250.4万円
東海
518
256.2万円
北海道
171
246.1万円
九州
511
253.7万円
東北
270
249.4万円
北陸・甲信越
206
249万円
中国
226
255.5万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  レガシィランカスター
267万円414.9万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1797~1986 排気量(cc) 2457~2999
98~170 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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