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ノアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  Kei
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
3938 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 4WD!10.5インチ純正メモリーナビ!フルセグ!Bカメラ!14インチフリップダウンモニター!両側パワスラ!トヨタセーフティセンス!レーダークルーズ!ビルトインETC!LEDヘッドライト!ドラレコ!

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ドラレコ Bluetooth ナビ バックモニター ETC パワーバックドア スマートキー LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 100V電源 セーフティセンス 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC2.0 ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ クルコン

    本体価格
    285.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アクセル踏み間違いバックカメラフルセグテレビ両側電動スライドドア後席モニター

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 14インチ有機EL後席モニター 純正10.5インチナビ 禁煙車 フルセグTV 両側電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ナビTV 純正リアフリップダウンモニター バックカメラ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両・手動スロープ&助手席リフトUPシート・1台積・8人乗・走行75千K・タイプ2・車椅子乗車・左電動スライドドア・CDオーディオ・キーレス・リモコン・ニールダウン・車椅子後退防止ベルトサード

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ワンオーナー 後席モニター 純正9型ナビ ビルトインETC 前後ドラレコ クルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ PKSB 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正16インチAW

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/両側自動ドア/整備手帳

    本体価格
    157万円

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関東
1104
257.6万円
関西
679
256.6万円
東海
569
259.7万円
北海道
178
243万円
九州
540
257.2万円
東北
299
249.8万円
北陸・甲信越
211
257万円
中国
257
256.7万円
四国
101
256.3万円
地域別台数
関東
54
34.7万円
関西
23
38.1万円
東海
17
31.2万円
北海道
21
30.4万円
九州
25
35万円
東北
20
40.3万円
北陸・甲信越
12
31.7万円
中国
14
31.6万円
四国
14
39.1万円

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ノアとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  Kei
267万円414.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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