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ノアとキャラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  キャラ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 寒冷地仕様 両側パワースライド セーフティセンス クルーズコントロール 純正9型ナビ バックカメラ クリアランスソナー プリクラッシュ レーンディパーチャー 7人乗 LEDヘッドライト ビルトETC

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート ハーフレザーシート

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減・シートヒーター・追従クルーズコントロール・ETC2.0・ドライブレコーダー・Bluetooth・タイプC端子・オートライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s バージョン エッジ 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ サンルーフ ダウンサス フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ステアリングスイッチ CD・DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 4WD 電動サイドステップ 両側電動ドア 純正10型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 1オ-ナ-禁煙/10.5型Connectナビ&14型有機ELフリップダウン/快適利便High/チームメイト/ユニバーサルステップ/OPブラインドスポット/茶革コンビシート/OPプロジェクターLEDライト

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ CD・DVD再生 HDMI端子 トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー  バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ ノア ノア ハイブリッド G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライド Toyota Safety sense ハーフレザーシート クルコン LEDライト LEDフォグ WAAC シートバックテーブル コーナーセンサー

    本体価格
    253.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
1034
260.1万円
関西
529
254.6万円
東海
507
268万円
北海道
150
243.7万円
九州
492
260.8万円
東北
245
259万円
北陸・甲信越
210
255.7万円
中国
232
259.8万円
四国
98
244.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ノア   スズキ  キャラ
267万円414.9万円 新車時価格 151.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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