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ノアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ノアとセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  セルボ
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 衝突被害軽減フルエアロ純正アルミLED

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正9型ナビ/TV 12型後席モニター 両側電動

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 車検7年3月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビTV モデリスタ 快適Hi 禁煙

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 左側電動 オートライト 8人乗 キーレス

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 TX タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ ナビ TV ETC 社外AW スマートキー

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    9万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII HID ナビ ABS ETC ドラレコ

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッド CD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

関東
888
243.8万円
関西
506
234.9万円
東海
393
265.3万円
北海道
175
220万円
九州
407
258.9万円
東北
236
233.7万円
北陸・甲信越
193
253.6万円
中国
153
268.6万円
四国
97
268.4万円
地域別台数
関東
20
25.3万円
関西
12
20万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
22
29.5万円
東北
8
25.9万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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ノアとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  セルボ
267万円389万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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