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ノアとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  エブリイランディ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 33.4万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正フルセグTVナビ Bluetooth  バックカメラ リアオートエアコン パワースライドドア 前席シートヒーター 純正ワイヤレス充電 ビルトインETC クルーズコントロール ドラレコ LEDヘッド&フォグライト

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ノア ノア Si ダブルバイビー 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII トヨタセーフティセンス アルパイン10インチナビ フルセグ ブルートゥース 新品後席モニター HDMI バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズ レーンアラート オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 本土仕入れ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth)/バックカメラ/後席モニター/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/16インチモデリスタホイール/シートヒーター/3列シート/純正フロアマット/USB入力端子/LEDヘッドライト/レーンキープ

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 後席モニター・リアエアコン・TSS・PKSB・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 禁煙車 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    123.7万円

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    33.4万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
987
258.1万円
関西
543
254.3万円
東海
491
258.9万円
北海道
163
252.6万円
九州
501
259.3万円
東北
261
256.4万円
北陸・甲信越
192
239万円
中国
230
255.1万円
四国
101
249.9万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
1
33.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ノアとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  エブリイランディ
267万円414.9万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 1298
98~170 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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