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ノアとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ノアとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  イプサム
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
イプサムの相場表を見る
4081 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 車椅子電動リフト付 トヨタセーフティセンス 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 ETC LEDヘッドライト 16インチ純正AW 片側パワスラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ・外品ナビ・フルセグ・Bluetooth・CD/DVD再生可・バックカメラ・後席モニター・両側電動スライドドア・スマートキー・HID・純正16インチアルミ・保証付

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth 両側パワースライドドア ETC キーレス スマートキー オートライト ウォークスルー デュアルエアコン

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り フルセグ Bluetooth サポカー

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車DA純正ナビバックモニターETC

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ ノア Si フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員8人 3列シート

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ノア 2.0 G フルセグナビ バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 改後 トヨタチームメイト アドバンスドパーク パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 快適利便パッケージ トヨタセーフティセンス グリッターブラックガラスフレーク ユニバーサルステップ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    284.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
1150
259.2万円
関西
708
256.5万円
東海
589
262.2万円
北海道
180
243.8万円
九州
557
258.5万円
東北
309
252.8万円
北陸・甲信越
223
257.6万円
中国
258
258.3万円
四国
107
256.3万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ノアとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  イプサム
267万円414.9万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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