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ノアとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  カルディナ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
3649 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ハイブリッド車 両側電動スライドドア 純正9型SDフルセグナビ BT接続 純正11型後席モニター Bカメラ 禁煙車 純正15インチAW 左右独立AAC リヤAAC LEDヘッドライト フォグランプ 後席サンシェード ETC

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品車高調新19AW半革9型ナビ後席モニタETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ALPINE9インチデカナビ/フリップダウンモニター/ダブルゾーン/Bluetooth/HDMI/フルセグTV/バックモニター/360度ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/16インチアルミ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 雹害車 トヨタ安全装置 フルセグ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ナビ・ETC・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便パッケージ 両側電動スライドドア 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール オットマン オートホールド オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    402.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア CD/DVD再生

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レンタカー登録  試乗してご検討下さい

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
1040
257万円
関西
594
250.8万円
東海
526
256.9万円
北海道
173
245.6万円
九州
517
252.3万円
東北
274
248.9万円
北陸・甲信越
202
249.6万円
中国
225
256.5万円
四国
98
260.8万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
4
60万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ノアとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カルディナ
267万円414.9万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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