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ノアとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラフィールダー
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 878
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 両側電動スライドドア

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車/TRDエアロ/車高調/後席モニター

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 14後席TV両電スラリアオートエアコン100V電

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G サポカー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外ナビ 後席モニター ETC 両側電動SD

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション フルセグTV バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    41.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグナビ オートエアコン付き

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B HDDナビ フルセグ フルエアロ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD パナソニックSDナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー スタッドレスタイヤセット付 バックカメラ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド 

    本体価格
    109万円

関東
864
250.2万円
関西
504
237.1万円
東海
397
233.9万円
北海道
148
215.2万円
九州
415
248.2万円
東北
224
251万円
北陸・甲信越
152
247.6万円
中国
155
246.1万円
四国
85
235.5万円
地域別台数
関東
264
108.1万円
関西
109
105.3万円
東海
140
105万円
北海道
49
110.2万円
九州
114
120.8万円
東北
62
115.1万円
北陸・甲信越
61
102.7万円
中国
56
112.4万円
四国
23
120.5万円

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ノアとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラフィールダー
267万円389万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1494~1797
98~170 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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