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ノアとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ハイラックス
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
3046 中古車掲載台数 639
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD アルパインナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 社外19AW 社外ナビTV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G レンタアップ/フリップダウンモニター/ETC

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビバックモニター後席モニターETC2.0

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正9型ナビ 純正12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G バックガイドモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ 全周囲+BSM 快適Hi 後席

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ノア 2.0 G Bluetooth ナビ 地デジ Bモ二 両側パワスラ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRバンパーカバー サイドステップ ナビ TV

    本体価格
    394.1万円

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    本体価格
    640万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 車高調・社外マフラー・グリルガード

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 大ナビ Bカメラ リフトUP ATタイヤ TRD仕様

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー+ワンセグナビ+スマートキ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トノカバー 社外9インチナビ Bカメ 純正AW

    本体価格
    374.3万円

関東
886
243.7万円
関西
505
234.4万円
東海
394
266.4万円
北海道
175
219.7万円
九州
407
258.1万円
東北
236
233.7万円
北陸・甲信越
194
253.4万円
中国
153
268.6万円
四国
96
266.4万円
地域別台数
関東
154
380.4万円
関西
66
396.6万円
東海
142
388万円
北海道
44
412.3万円
九州
97
391.6万円
東北
44
383.1万円
北陸・甲信越
47
401.2万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円

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ノアとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ハイラックス
267万円389万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2393
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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