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ノアとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  プログレ
VS
12.8万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19万円128万円
プログレの相場表を見る
3202 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 快適PKG トヨタチ-ムメイト

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 純正 9インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ 片側パワスラ

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ ノア ハイブリッドS-Z 4WD 7人 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G DA ドラレコ ETC2.0 両側パワードア

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB BIG-X9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 HID電動席ナビ前後カメラETCキーレス直61JZ

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 パワーシート レザーシート ETC

    本体価格
    19万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正DVDナビ 前後カメラ 本革シート

    本体価格
    37万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ETC オートライト パワーシート

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    76万円

関東
1040
201.9万円
関西
528
207.1万円
東海
420
207.9万円
北海道
114
163.4万円
九州
439
201.4万円
東北
224
207.1万円
北陸・甲信越
155
216.1万円
中国
177
220万円
四国
105
215.8万円
地域別台数
関東
7
42.4万円
関西
3
47.3万円
東海
3
66.5万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
50.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
65万円
四国
1
128万円

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ノアとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  プログレ
267万円389万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2491~2997
98~170 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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