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アクアとノアを比較! - みんなの比較車種

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アクアとノアの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ノア
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 11万円569万円
ノアの相場表を見る
6459 中古車掲載台数 3162
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ECLIPSE7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正10型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ/フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 ユーザー様買取車 純正ナビ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9インチフルセグナビW・バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 純正ナビ フリップダウン セーフティセンス

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 衝突警報装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 10型ナビ

    本体価格
    362.7万円

関東
1600
115.2万円
関西
827
114万円
東海
1043
110.9万円
北海道
179
117.9万円
九州
1003
115.9万円
東北
569
119.6万円
北陸・甲信越
526
110.9万円
中国
461
112.7万円
四国
251
122万円
地域別台数
関東
927
245.2万円
関西
510
231.2万円
東海
434
265.9万円
北海道
173
219.7万円
九州
421
253.4万円
東北
242
231.1万円
北陸・甲信越
183
256.5万円
中国
168
270.4万円
四国
104
260.5万円

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アクアとノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ノア
198万円283.7万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1490 排気量(cc) 1797~1986
91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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