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ノアとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ヤリス
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
3129 中古車掲載台数 2230
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD トヨタ純正10インチナビ・バックモニター

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 京都仕入/10.5型ディスプレイ/両側電動

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z LEDランプ シートヒーター DVD ETC2.0

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 14後席TVトヨタTM快適利便PKG100V電源

    本体価格
    526万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DAナビ フリップダウン 社外ドラレコ

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 助手席リフトアップシート

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正8型DA  全方位 シートヒータ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー  6MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 盗難防止装置/ETC/ナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    211万円

関東
910
244.2万円
関西
506
233.1万円
東海
424
267.1万円
北海道
174
219.5万円
九州
424
252.5万円
東北
238
230万円
北陸・甲信越
184
257.4万円
中国
167
266.4万円
四国
102
264万円
地域別台数
関東
565
161.3万円
関西
239
167.5万円
東海
346
165.3万円
北海道
197
155.5万円
九州
283
160.1万円
東北
262
164.9万円
北陸・甲信越
130
164.5万円
中国
128
161.1万円
四国
80
170万円

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ノアとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ヤリス
267万円389万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 996~1490
98~170 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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