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ノアとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラクロス
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
3120 中古車掲載台数 1758
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD 両側パワスラ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z AC100V・純正ナビ付

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HIDライト HDDナビ Bカメラ 両側電スラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ALPINE製大画面ナビ&後席モニターBカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ18AW ローダウン 両側電動

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 BSM PVM デジタルミラー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正9インチナビ パワスラ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ワンオーナー

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 1年保証付/ワンオーナー/禁煙車/Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 衝突軽減装置

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車・純正DA・Bカメラ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ディスプレイオーディオ・Bモニター

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー安全装備モデリスタエアロDA

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD HDMI接続 BSM パーキングサポ

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S コネクトナビ バックカメラ BSM ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

関東
908
245.7万円
関西
507
230.2万円
東海
429
265.2万円
北海道
172
219.8万円
九州
420
252.1万円
東北
237
232.9万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
164
272.2万円
四国
100
262.9万円
地域別台数
関東
435
297.1万円
関西
259
301.4万円
東海
336
302.3万円
北海道
33
327.5万円
九州
298
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
105
300.6万円
中国
131
299.4万円
四国
72
309.8万円

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ノアとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラクロス
267万円389万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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