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ノアとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラクロス
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
3039 中古車掲載台数 1717
  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9型ナビTV 両パワスラ LEDHライト 1年保証

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビTV Bluetooth 両側電動 LED ETC付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 9インチナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外11インチナビ 新品黒革調シートカバー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    259.9万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲モニター ETC LEDライト

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・10.5インチナビTV

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA 禁煙車 セーフティセンス LEDヘッド

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 安全装置 BSM ナビ PVM LED

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279万円

関東
886
244.7万円
関西
504
235万円
東海
397
267.2万円
北海道
173
220.4万円
九州
406
257万円
東北
232
234.3万円
北陸・甲信越
194
253.7万円
中国
148
266.5万円
四国
99
261.1万円
地域別台数
関東
428
297.3万円
関西
265
297.9万円
東海
318
299万円
北海道
32
325万円
九州
287
301.2万円
東北
83
307.1万円
北陸・甲信越
97
296.6万円
中国
137
299.4万円
四国
70
308.3万円

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ノアとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラクロス
267万円389万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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