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ノアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  アクセラ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
3171 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 両側電動 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 10.5インチDA 両側電動スライドドア

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ後カメラ左自動ドアETCパドルSプッシュ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ TV ETC Bカメラ リアモニター

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 前後ドラレコ テレビナビ バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー+9インチフルセグナビ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 純正ナビ TV バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

関東
934
245万円
関西
508
231.4万円
東海
431
265.9万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
253.1万円
東北
242
231.6万円
北陸・甲信越
184
257.7万円
中国
170
267.8万円
四国
105
261.2万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
21
103.4万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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ノアとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  アクセラ
267万円389万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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