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Honda eとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   マツダ  アクセラ
VS
125万円418万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
22 中古車掲載台数 96
  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パーキングアシスト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 ムーンルーフ 純正12.3インチディスプレイ アラウンドビューモニター フルセグ ホンダセンシング デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール シートステアリングヒーター ETC

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前純正ドラレコ 車内Wi-Fi マルチビューカメラ ワイドスクリーン シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/CD・DVD・地デジ/スマートキー/オートライト/オートエアコン/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドランプ/USB電源/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    87.7万円

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    145.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ガソリン車 ETC 禁煙車

    本体価格
    99万円

関東
10
229.8万円
関西
1
232.4万円
東海
7
302.6万円
北海道
0
---
九州
2
364.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
229.5万円
地域別台数
関東
33
89.7万円
関西
12
118万円
東海
12
81.1万円
北海道
7
90.2万円
九州
8
112.5万円
東北
8
96.7万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円

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Honda eとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   マツダ  アクセラ
451万円495万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
--- 排気量(cc) 1496~2188
136~154 最高出力(馬力) 99~175
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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