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ノアとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ノアとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  GR86
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
2671 中古車掲載台数 363
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si モデリスタ社外18AW社外車高調クルコンETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 純正ナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 雹害ナビTV有機EL後席モニタ両側電動ETC2.0

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型SDナビ Bカメラ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD プッシュスタート バックカメラ パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gセレクション 4WD 両側オートスライド HDDナビ キーレス

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック 86/BRZcup参戦車両

    本体価格
    527.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ バックカメラ  ワンオーナー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    356万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6速 9型SDナビ RAYS18AW Greddyマフラー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bluetoot LEDライト

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 純ナビ BT 社外マフラー 車高調 Bカメ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ローダウン Tコネクトナビ リアカメラ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 6MT クルコン BSM シートヒーター

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT6・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    319万円

関東
862
196.9万円
関西
412
194.7万円
東海
293
193.7万円
北海道
134
152.3万円
九州
368
201.9万円
東北
202
209.5万円
北陸・甲信越
145
191.1万円
中国
167
215.6万円
四国
88
198.1万円
地域別台数
関東
119
340.7万円
関西
56
344万円
東海
94
342.5万円
北海道
6
390万円
九州
31
355.1万円
東北
5
333.5万円
北陸・甲信越
9
331.8万円
中国
29
358万円
四国
14
340.5万円

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ノアとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  GR86
267万円389万円 新車時価格 279.9万円392万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797~1986 排気量(cc) 2387
98~170 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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