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ノアとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
11万円569万円
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中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルモデリスタ レグノタイヤ 後席モニタ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ/快適利便PKG/アドバンスト

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ノア Si HDDナビ フルセグTV 両側パワースライド 

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正7インチナビ BT クルコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチDA 後席M 快適PKGハイ BSM 全方位

    本体価格
    415.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 車検 2年 バックカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビTV Bカメラ LEDHライト 1年保証

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ・純正9型SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ノア Si 両側パワースライドドア パドルシフト E 

    本体価格
    48万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 禁煙 ベージュ革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    207.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー

    本体価格
    168万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
38
140.3万円
関西
19
136万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

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ノアとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  V40クロスカントリー
267万円389万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1797~1986 排気量(cc) 1497~1983
98~170 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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