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LBXとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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LBXとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
347万円788万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 30万円229.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
171 中古車掲載台数 99
  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー/RSRダウンサス/SSR20AW/純正部品有

    本体価格
    470万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 禁煙車 茶本革 9.8型ディスプレイオーディオ  パノラミックビューモニター AppleCarPlay LEDヘッドライト&フォグランプ 前席シートヒーター パワーバックドア PCS HUD 18inchAW

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX クール /モデリスタフルエアロ/マークレビンソン/アドバンスドパーク/カラーヘッドアップディスプレイ/OP前後ドラレコ/9.8純正ナビ・TV・/TVキャンセラー/社外レーダー/PVM/ツートンカラー/ETC

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス LBX エレガント レクサスチームメイト パノラミックビュー BSM・PKSB HUD 純正9.8インチディスプレイオーディオ セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 登録済未使用車/マークレビンソン/寒冷地仕様/純正ドラレコ(前後)/純正19インチAW/レッドブレーキキャリパー/ナビ連動ビルトインETC2.0/パノラミックビューモニター

    本体価格
    665.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD デジタルインナーミラー スロコン ナビ テレビ パワーバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    570万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT フルレザーシート 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティプラス 全方位カメラ レッドキャリパー 寒冷地仕様 ツートンカラー

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    476.1万円

  • レクサス LBX エレガント アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ(周囲静止物) カラーヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ BSM パノラミックビュー プロアクティブドライビング 内装色モーブ パワートランク 禁煙車

    本体価格
    469.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し マークレビンソン パノラミックビューモニター 走行中TV HUD 革シート レッドブレーキキャリパー LEDライト レクサス保証継承 走行7000キロ

    本体価格
    690万円

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    185万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
51
482.7万円
関西
30
488.6万円
東海
32
518.8万円
北海道
8
567.1万円
九州
25
508万円
東北
8
478.2万円
北陸・甲信越
8
484.7万円
中国
7
482.3万円
四国
2
519.2万円
地域別台数
関東
37
106.6万円
関西
12
126.5万円
東海
14
109.6万円
北海道
13
96.1万円
九州
4
155.4万円
東北
5
63.8万円
北陸・甲信越
11
113.7万円
中国
2
143.9万円
四国
1
189.8万円

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LBXとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ボルボ  V40クロスカントリー
420万円756万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1490~1618 排気量(cc) 1497~1983
91~304 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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